2016年6月，國家正式明確海南地區開展空域精細化管理改革試點工作。2017年8月，空管委批復在海南推廣深化空域精細化管理改革。海南軍、地、民航三方通過共同努力，實現美蘭機場進離場航線分離，固化1條臨時航線，新增劃設3條臨時航線和4個臨時等待空域;劃設三類32個低空空域，建成全國首個低空空管服務保障示范區，獲批建設全國唯一的“無人機綜合監管試驗平臺”。
下一步，將支持博鰲機場進一步開放國際口岸，調整或取消東部三個空中危險區，支持湛江、南寧等區域空域優化調整，暢通海南外圍空中通道，協調調整和優化海南地區空域結構、航路航線和運行機制，制定通航產業地方性法規，通過政府購買服務等扶持政策支持通航設施和服務能力建設;制定無人機地方性法規，推動真高120米以下空域無人機報備飛行，研究設立無人機物流空域管道。
