街頭，新能源公交車裹著清新的椰風穿梭；機場，海馬汽車會客廳氫能汽車引人注目……這一幕幕鮮活場景，勾勒出海口新能源汽車產業蓬勃發展的輪廓。
近年來，海口依托科技創新激活產業引擎，以多元布局構建發展生態，不斷為新能源汽車產業注入活力，推動新能源汽車產業在“向綠而行”的道路上蹄疾步穩。據統計，今年1—8月，我市實現社會消費品零售總額791.66億元，同比增長11.5%。限額以上單位商品零售中，新能源汽車增長1.2倍。
近年來，海口依托科技創新激活產業引擎，推動新能源汽車產業在“向綠而行”的道路上蹄疾步穩。圖為日前在海口舉行的2025世界新能源汽車大會技術展覽，吸引眾多客商和市民游客關注。海口市融媒體中心記者 蘇弼坤 攝
布局廣闊市場 “海口造”走向國際 日前，2025世界新能源汽車大會在海口舉辦，海馬汽車繼續展出氫能汽車及其示范運營成果，為國內外參會嘉賓提供綠色出行服務。今年消博會期間，海馬氫燃料電池汽車7X-H一經亮相，便吸引海內外客商的廣泛關注。 今年4月，位于海口美蘭機場T2航站樓的海馬汽車海口美蘭機場會客廳投入運營，是海南首個“氫能+出行”空間。旅客不僅可以在這里快速辦理租車、咨詢出行路線，還能通過互動展陳了解海馬汽車在氫燃料電池汽車的深耕成果及海南氫能產業的前沿發展。“目前，海馬汽車已完成東歐、中南美、中東、非洲、東南亞五大板塊逾30個國家的落子布局，初步構建起國際化運營體系。”海馬汽車相關負責人介紹。 在“向綠圖強”的“快車道”上，海口新能源產品頻頻“上新”。今年以來，位于海口國家高新區美安生態科技新城的康迪集團海南基地根據市場需求開發出新一代的球場款、貨箱款和六座版產品，并已在東南亞、澳大利亞、非洲等市場銷售。 康迪電動汽車（海南）有限公司副總經理肖燁介紹，除了美國主要市場，該公司借助海南自貿港政策優勢還在東南亞培育出一定規模的市場份額，在中東和非洲也有相對穩定的銷量。“目前，公司正發力5款以上研發新品及改良款，爭取在明年春節后陸續推向市場。”肖燁說，公司還計劃借力廣交會、東盟博覽會等平臺，進一步拓展優質客戶資源。 業態“多點開花” 綠色發展動能足 在海口國家高新區觀瀾湖園區，海南新能源汽車體驗中心環島首發驛站項目現場，一座極具設計感的建筑映入眼簾，流暢圓弧和利落直線相互融合，新穎造型展現出清晰全貌。項目（一期）以新能源汽車為主題，將打造成為集新能源、新科技、新地標為一體的綜合體驗中心。 借助2025世界新能源汽車大會平臺，海口積極開展招商對接，接洽小鵬、吉利、大眾等知名企業，達成多項合作意向，接待一批重要嘉賓和客商考察，促進產業發展提質提速。 在海口，城市公共交通也正向“綠”向“新”發展。日前，海口交投集團下屬公交公司4路公交線路榮獲全國“新能源公交高品質線路”稱號。海口公交新能源化進程不斷推進，除4路公交車外，1500余輛正在營運的公交車在2020年就已全部實現新能源化。 “新能源公交車噪聲小又干凈，相較燃油車，車內空氣更清爽。”10月24日下午，市民周楚涵下班后在金山小區公交站候車，舒適的乘車體驗讓她連連點贊，“新能源公交車還能有效降低污染物排放，我身邊的不少朋友都主動選擇公交出行。” 市科工信局相關負責人表示，下一步，海口將精準引導企業加大創新研發、技改擴產、開拓市場力度，全力推動提升公共領域車輛電動化水平，持續完善綠色低碳交通運輸體系，厚植新能源汽車產業發展土壤，讓綠色動能成為城市高質量發展的重要支撐。
