6月17日上午，海口市綜合交運設施物流集散樞紐建設項目啟動儀式在海口秀英區獅子嶺工業園區舉行。
該項目建成后將成為海南自貿港最大的汽車消費體驗聚集地，實現“購車、養車、玩車”全鏈條服務，有助于打通海南汽車流通“物流大動脈”，塑造多元化、智能化的汽車產業綜合生態圈。
作為海南省物流集團四大戰略項目之一，該項目啟動也是省物流集團“暢通島內島外物流通道，降低海南全社會物流成本”又一重要舉措。今天，讓我們通過“項目”，一起來認識這家海南唯一的省屬一級物流企業。
海口市綜合交運設施物流集散樞紐建設項目啟動儀式。主辦方供圖
這是什么項目？
一期總投資約50億元、占地1117畝
海口市綜合交運設施物流集散樞紐建設項目為原海口汽車產業園項目，選址于獅子嶺工業園區（緊鄰G98環島高速），作為海南省2025年重大預備項目，總占地2742畝，其中第一期總投資約50億元，占地1117畝，總建設面積65萬㎡。
海口市綜合交運設施物流集散樞紐建設項目效果圖。記者 王小暢 翻拍
該項目以“一集群、三中心、一公園、一汽貿港”為戰略定位，規劃建設物流產業服務樓、會展中心、智慧倉儲物流中心、配套商業等核心功能區，服務內容涵蓋汽車貿易及后市場配套、低空飛行器銷售與服務、倉儲周轉、汽車金融等全產業鏈。
同時，該項目不僅是產業工程，更是民生工程、發展工程。預計2027年項目運營后年銷售額突破200億元，提供超8000個就業崗位，有望輻射帶動上下游產業鏈企業集聚發展，形成“一個項目帶動一個產業、一個產業激活一片區域”的乘數效應，打造成為引領海南汽車消費升級的“核心引擎”和展示自貿港開放形象的“閃亮窗口”。
海南物流集團綜合交運物流有限公司黨支部書記、董事長孫策介紹，今年6月，省屬國企海南物流集團綜合交運物流有限公司以近2.83億元競得項目首批263畝核心用地，標志著海南自貿港汽車流通與后市場服務產業依托現代物流，開啟深度融合的實質化發展階段，這也是海南物流集團踐行“暢通島內島外物流通道，降低海南綜合物流成本”發展使命的重要舉措。
解決什么問題？
優化海口城市空間，促進產業能級躍升
近年來海口城市發展與產業升級的需求，原有的“低小散”汽車產業布局已難以適應自貿港建設的戰略發展需求。海口市委、市政府提出以“騰籠換鳥”的決心重塑城市發展格局，經過科學論證，決定將該項目打造為集汽車貿易、智慧物流、綜合商業于一體的現代化樞紐。
孫策稱，一方面，項目將南海大道沿線分散的汽車門店集中遷移，一舉釋放寶貴的800畝核心建設用地，讓城市主干道更暢通；另一方面，該項目也標志著海口汽車消費服務從“零敲碎打”邁向“集群發展”、從傳統模式走向現代體驗的一大變革，對推動產業轉型升級有著重要的作用。
在推動項目的建設過程中，孫策深深感受到海口對該項目的全力支持及“店小二”般的服務。
“項目從謀劃到啟動，凝聚了各方智慧和力量，僅用2個多月時間就完成了全部村民的征地簽約，創造了項目征拆的‘海口速度’。”孫策稱，從海口市推動對該項目的工作中，可見其上下抓項目、促發展的堅定決心，給予了他們企業投資信心。
怎么降低物流成本？
省物流集團布局四大項目，已經啟動2個項目建設
據了解，在物流基礎同設施開發運營方面，海南省物流集團布局了四大項目，分別是新海陸島物流園、海南東部（瓊海）物流園、海口市綜合交運設施物流集散樞紐建設項目和湛江寶滿港區順江碼頭。
海口新海陸島物流園效果圖。記者 王小暢 翻拍
省物流集團自2022年以來，以平均一年一個大項目的推進力，已經啟動了前面2個項目的建設，海口市綜合交運設施物流集散樞紐建設項目力爭2025年開工建設。
那么，已經啟動建設的另外兩個項目有何定位？海南省物流集團有限公司黨委書記、董事長劉海榮介紹，新海陸島物流園作為省級七大園區之一，項目位于海口市與澄邁縣交界處，計劃總投資約43億元。分A、B兩包建設，A包建設涵蓋倉儲一體化基地、多式聯運基地、物流大數據綜合信息指揮中心及配套設施，B包建設涵蓋新能源車輛綜合服務基地、綜合指揮能源管理中心及配套設施等。起步區A包已列入海南省2024年重大項目投資計劃、海南省“平急兩用”公共基礎設施建設重點項目清單，園區建成后將作為海南省首個商貿服務型國家物流樞紐。
海南東部（瓊海）物流園同樣是省級七大園區之一。該項目依托博鰲機場、東環高鐵打造物流公共倉、郵政分撥中心及共享配送中心，滿足海南東部地區物流倉儲配送需求。
正在謀劃中的湛江寶滿港區順江碼頭項目，建成后，預計年吞吐量將達到集裝箱25萬TEU及件雜貨約200萬噸，海南物流集團將以此作為對接海南的節點，謀劃開通海南面向內陸的海鐵、公水聯運及集裝箱甩掛運輸等業務，通過多元化物流模式優化瓊州海峽通道，降低物流成本。
劉海榮表示，海南省物流集團發展使命是暢通島內島外物流通道，降低海南全社會物流成本。集團將構建起“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，打造成為集物流基礎設施投資建設運營、保稅倉儲、轉口貿易、流通加工、物流配送、物流金融、供應鏈集成服務等為一體的海南自貿港綜合物流服務平臺。
海口市綜合交運設施物流集散樞紐建設項目自謀劃以來，得到省委、省政府、省國資委以及海口市委、市政府的高度重視，項目不僅僅是一個物流集散中心，更是海口城市空間優化、產業能級躍升的重要標志。
劉海榮稱，海口作為海南省會城市，肩負著打造開放高地、引領產業升級的核心使命。當前，汽車產業正加速向新能源化、智能化、服務化轉型，消費升級與文旅融合浪潮奔涌。省委、省政府明確提出“做強汽車消費產業鏈，打造國際旅游消費中心”的戰略部署。本項目的啟動，也是海口搶抓政策機遇、激活產業動能、服務發展大局的關鍵之舉。項目建成后，這里將成為海南自貿港最大的汽車消費體驗聚集地，實現“購車、養車、玩車”全鏈條服務。海南物流集團將以最高標準推動項目落地，力爭今年內開工建設，早日建成、早日運營、早日見效，將項目打造成為海南汽車產業新地標、自貿港現代服務業發展的靚麗名片。
