日前，為加快建設(shè)具有較強(qiáng)服務(wù)功能和輻射能力的國際航運(yùn)樞紐，鼓勵(lì)和吸引航運(yùn)物流企業(yè)在?？谧?、新增運(yùn)力、新辟航線和發(fā)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，促進(jìn)?？谑泻竭\(yùn)和集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，?？谑谐雠_(tái)《?？谑写龠M(jìn)航運(yùn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展辦法》（以下簡稱《辦法》），并將于2024年8月23日起施行，有效期至2026年12月31日。
資料圖：航拍新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)區(qū)專用通道新建工程項(xiàng)目。記者 汪承賢 攝
該《辦法》旨在加快建設(shè)具有較強(qiáng)服務(wù)功能和輻射能力的國際航運(yùn)樞紐，鼓勵(lì)和吸引航運(yùn)物流企業(yè)在?？谧?、新增運(yùn)力、新辟航線和發(fā)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
《辦法》明確，對在本市行政區(qū)域內(nèi)從事散雜貨船運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸和相關(guān)航運(yùn)物流企業(yè)進(jìn)行扶持。相關(guān)航運(yùn)物流企業(yè)包括從事貨物運(yùn)輸、船代貨代、航運(yùn)綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)的企業(yè)。
《辦法》規(guī)定了一系列激勵(lì)措施：航運(yùn)企業(yè)自有并經(jīng)營的船舶落籍海口，船齡10年以內(nèi)的每載重噸補(bǔ)貼80元，船齡11年以上的每載重噸補(bǔ)貼60元，補(bǔ)貼分3年平均發(fā)放。對保持船舶總運(yùn)力且年度完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)標(biāo)的企業(yè)，根據(jù)運(yùn)力規(guī)模不同給予5萬元至200萬元不等的年補(bǔ)貼。新開通集裝箱班輪航線、穩(wěn)定運(yùn)行的集裝箱班輪航線均可享受相應(yīng)補(bǔ)貼，金額從50萬元至600萬元不等。
在促進(jìn)航運(yùn)業(yè)要素集聚方面，《辦法》政策有效期內(nèi)，在?？谑凶?、實(shí)際到位注冊資金在1000萬元以上，具備相應(yīng)的經(jīng)營資質(zhì)的船舶融資、海上保險(xiǎn)、航運(yùn)資金結(jié)算、航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品開發(fā)、航交所等主營業(yè)務(wù)為航運(yùn)業(yè)服務(wù)的航運(yùn)金融服務(wù)企業(yè)，按照實(shí)際到位注冊資金的1%給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)金額在500萬元以內(nèi)。
此外，《辦法》規(guī)定，加大航運(yùn)人才獎(jiǎng)勵(lì)和金融支持力度。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)適當(dāng)放寬符合條件的航運(yùn)企業(yè)貸款額度和自有資金比例限制，支持航運(yùn)企業(yè)建造或購置船舶。
