4月13日9時許，位于海口市秀英區(qū)美楊路與美平四街交叉口的新海陸島物流園區(qū)起步區(qū)建設(shè)工地上，旌旗獵獵，禮炮齊鳴，16臺大型挖掘機和5臺大型拖拉機整齊排列。隨著奠基儀式的完成，海南省新海陸島物流園區(qū)起步區(qū)項目宣布正式開建。據(jù)介紹，該項目總投資39.7億元，建成后將成為海南自貿(mào)港首個綠色低碳智慧的物流園區(qū)。
4月13日，俯瞰位于海口秀英區(qū)的新海陸島物流園區(qū)起步區(qū)，現(xiàn)場機械整裝待發(fā)。記者 孫士杰 攝
打造綠色低碳智慧物流園區(qū)
新海陸島物流園區(qū)位于海口市和澄邁縣交界處，是“十四五”全省布局規(guī)劃的七大省級物流園區(qū)之一，由海南省物流集團投資建設(shè)，總占地面積超9500畝，總投資超400億元。
記者了解到，當天動工的起步區(qū)是新海陸島物流園區(qū)的重要組成部分，北至美平二橫路，南至繞城高速，東至美安大道和美風路，西至美楊路，呈南北走向的長條形，占地面積900畝，總建筑面積達40.2萬平方米。
根據(jù)規(guī)劃，新海陸島物流園區(qū)起步區(qū)將圍繞“一芯三區(qū)一軸一帶”的空間構(gòu)建，預(yù)計3年內(nèi)完工。“一芯”即物流大數(shù)據(jù)綜合信息指揮中心，以數(shù)字化、智慧化物流大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)引領(lǐng)整座物流園；“三區(qū)”即倉儲一體化基地、多式聯(lián)運基地、新能源車輛綜合服務(wù)基地；“一軸”即新能源智慧輸配軸，以美楊路為主要輸配通道，集合智慧化輸配、新能源輸配服務(wù)，鏈接火車貨運站與各地塊，實現(xiàn)高效、智能化運輸及服務(wù)；“一帶”即生態(tài)休閑帶，與一字嶺公園形成空間互動，以物流大數(shù)據(jù)綜合信息指揮中心和中央生態(tài)廊道為開放空間主要節(jié)點，聚集產(chǎn)業(yè)園人氣，提升生態(tài)品質(zhì)。
據(jù)悉，新海陸島物流園區(qū)起步區(qū)將充分應(yīng)用光伏建筑一體化技術(shù)，建設(shè)充換電站，構(gòu)建現(xiàn)代物流的綠色能源支撐系統(tǒng)，既保障物流運輸車輛對新能源的需求，更將促進全省物流發(fā)展走綠色化、低碳化之路。建成后的新海陸島物流園區(qū)起步區(qū)，將成為海南自貿(mào)港首個綠色低碳智慧的物流園區(qū)。
填補海南大型物流樞紐空白
海南省物流集團董事長劉海榮介紹，目前，我省的物流園區(qū)普遍規(guī)模較小，建成后的海南省新海陸島物流園區(qū)將有效填補海南大型物流樞紐的空白。海南省物流集團將采取“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理”模式，將新海陸島物流園區(qū)打造成海南自貿(mào)港物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、國家新型加工貿(mào)易示范區(qū)、瓊粵港澳協(xié)同發(fā)展先行先試示范基地、海南省多式聯(lián)運大數(shù)據(jù)指揮中心、海口市商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐。
根據(jù)規(guī)劃，新海陸島物流園區(qū)起步區(qū)的大數(shù)據(jù)綜合信息中心將被建設(shè)成為以集聚現(xiàn)代物流服務(wù)、應(yīng)用科技運營賦能、融匯物流數(shù)字發(fā)展為一體的智慧物流產(chǎn)業(yè)重要平臺，并通過優(yōu)化倉網(wǎng)布局、減少車輛閑置時間、裝載算法以及調(diào)度算法等方式不斷優(yōu)化和降低物流成本，同時為政府提供監(jiān)管數(shù)據(jù)，提交優(yōu)化建議，提升決策效率。
“經(jīng)測算，項目整體建成后，將有效推動全省倉儲設(shè)施租賃價格降低約20%、帶動就業(yè)近3萬人、拉動社會消費近100億元，成為驅(qū)動海南自貿(mào)港物流業(yè)和實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，對海南加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流供給能力和水平，進一步融入雙循環(huán)新發(fā)展格局具有重要意義。”劉海榮表示。
