開局即沖刺 奮戰開門紅
我省規上工業企業開足馬力拼生產
產業聚鏈 滿弓開局
“接近目標地層，鉆井參數正?！薄氨３脂F有狀態，繼續鉆進!”
近日，在距離“深海一號”能源站70公里的千米水深海域，我國首個深水高壓氣田項目“深海一號”二期工程正全速推進，對講機里傳來鉆井作業的最新進展。
據介紹，該項目現場作業團隊在深水鉆井平臺“海洋石油982”上日夜奮戰，已順利完成全部12口井的表層噴射作業后轉而向更深地層進發，目前第一口深水氣井已經進入地下4300米深的目標地層。
在海上，在園區里、在生產線上，新年伊始，海南多家重點規模以上工業企業“開局拉滿弓，沖刺開門紅”。
能源項目建設加快步伐
中國海油海南分公司聚焦油氣增儲上產，在開發新氣田的同時發力科技創新，努力突破深海油氣開發裝備“卡脖子”技術難關。
“我們同時面臨深水、深層、高壓、高溫四大世界級難題，‘深海一號’二期工程的建設難度不比之前小，但我們的技術也在不斷提升?！薄吧詈Ｒ惶枴倍诠こ蹄@完井項目經理蔣東雷說。
據介紹，“深海一號”二期工程天然氣探明地質儲量達500億立方米，投產后將使整個“深海一號”超深水大氣田高峰年產量由30億立方米提升至45億立方米，從而推動我國深水油氣開發生產技術體系更加完備。
一年之計在于春，開局氣勢見精神。在中國大唐投資建設的海南目前規劃規模最大的?？诮瓥|新區智慧綜合能源集中供冷項目現場，機器轟鳴聲不絕于耳，各工程設備有序運轉，現場一派紅紅火火、干勁十足的忙碌景象，譜寫出一曲工程建設奏鳴曲。
“項目建成后，每年可節約用電710萬千瓦時，相當于形成300畝森林的碳匯能力，減少7078.7噸二氧化碳的排放。”大唐海南能源開發有限公司副總經濟師兼投資發展部主任常國斌說。
今年以來，大唐海南公司堅持電量為王，以“繃緊弦、拉滿弓、鉚足勁”的姿態，全力做好安全生產、能源保供工作，保持了“零違章、零非停、零事故”穩定局面，圓滿完成多個重大保電任務。
工程建設方面，大唐海口氣電第二臺機組將在今年上半年投產，正全力打造?？谑讉€百萬千瓦等級、海南省首家“5G+”智慧電廠;大唐海南儋州海上風電、大唐文昌光伏二期以及大唐三亞總部基地大樓、?？诮瓥|總部基地大唐國際貿易大樓等項目建設也正在加速推進，在助力海南自貿港和清潔能源島建設中發揮央企“壓艙石”和“穩定器”作用。
值得一提的是，洋浦大唐海上風電產業園項目(一期)也將在今年一季度進入全面建設階段，其主機廠項目計劃于今年6月竣工并實現首臺風機下線。
據悉，今年我省3家風電裝備制造項目皆為續建項目，計劃年度投資額約22億元。
其中東方明陽高端海洋裝備制造項目(一期)主機廠項目已于去年11月竣工并實現首臺風機下線，今年投資主要建設葉片廠房和員工宿舍等廠區配套設施，葉片廠計劃于2023年6月竣工。
而洋浦申能電氣風電零碳能源裝備產業項目(一期)也已于今年1月實現首臺風機下線，后期將主要完成產業園配套設施建設，主機廠計劃于今年3月份試生產。
省工信廳相關負責人表示，下一步，我省將加快培育風電裝備制造產業鏈，不斷提升產業競爭力，加快推進一批簽約項目落地，并以產業鏈為軸線，明確時間節點和目標企業，繼續發揮鏈主企業帶動作用，加大招商力度，做大產業鏈規模。
制造業企業開足馬力
在位于海口的海馬汽車海南基地，工人們也在緊張忙碌著。春節后，海馬汽車生產線開足馬力，一輛輛新車組裝完畢，奔向國內國際市場。
近日，海馬汽車與海汽集團在?？谂e行了海馬7X-E批量交付儀式，一次性交付50臺新能源海馬7X-E汽車。兩家公司于去年12月簽訂了戰略合作協議，雙方將在新能源汽車產品研發、銷售、出行和服務等領域開展深度合作，助力構建海南自貿港綠色智慧出行體系，并在海南全省投入500輛新能源汽車用于開展汽車租賃業務。
除了積極為海南自貿港的綠色低碳出行貢獻海馬力量，海馬汽車還大膽走出去。去年盡管受到疫情影響，疊加零部件采購成本、物流成本大幅上漲等不利因素，但海馬汽車出口量仍呈增長態勢，不僅出口創歷史新高，海馬汽車海外累計銷量也已超過10萬臺。
海馬汽車相關負責人表示，今年海馬將繼續拓展海外市場，自去年海馬7X-E智能純電動七座車在海南上市以來，作為海南自貿港生產的第一款智能純電動汽車，海馬7X-E已引起了海外客戶的廣泛關注。今年借助自貿港政策優勢，海馬汽車將繼續加快走出去的步伐，助力海南汽車制造企業實現一季度開門紅。
省工信廳相關負責人表示，今年我省除做大做強石化新材料千億級產業，還將圍繞裝備制造、藥品食品制造等重點產業鏈，深化細分領域發展，積極培育風電裝備、新能源汽車、電子信息、智能設備、游艇船舶裝備、現代生物醫藥、高端食品等百億級產業集群，持續打造先進制造業重點產業鏈產業群，推動石化新材料產業鏈融通發展，推動裝備制造產業群向高端化、綠色化、智能化發展。
